发布日期：2024-08-15 07:44 点击次数：192
说到家用SUV，除了我们熟识的哈弗H6、比亚迪宋PLUS DM-i等国产车型好色小说，合伙阵营里的本田CR-V亦然绕不开的一台车，凭借着塌实的质料、实用的空间以及可以的经济性，自2004年被引入到国内之后，20年间总销量照旧卓绝了300万辆。
联系词即是这么一辆经典车型，在干预本年之后销量却是急转直下，除了2月份因为春节假期的影响只卖出了7046辆除外，在刚刚适度的7月份，它再一次销量低于1万辆，9673辆的发扬环比大幅下滑了41.6%。我们再来看一组数据，大略更能够直不雅的体现出本田CR-V当下的处境，在2023年，本田CR-V累计销量达到了194376辆，平均下来月均销量为16198辆，看成对比，当年的半年里，该车的最高月销量也“唯独”16570辆，将将达到了旧年的平均水准。
那么，为何本田CR-V倏得遇冷？破费者又为何不肯意为这台车再买单了呢？今儿个我们就来说说看。
本人居品力一般
如上文所述，一直以来本田CR-V的卖点皆是质料、油耗以及空间，不外呢，跟着竞品车型在能源、质料端的不断高出，它的上风照旧不再彰着。
我们不妨拿出本田CR-V、群众探岳、当代途胜以及丰田RAV4荣放四款车型来作念个浅显的对比。可以看出，本田CR-V的上风在于车长以及车身宽度上好色小说，而轴距方面则是被群众探岳和当代途胜所超越。
在能源层面，本田CR-V搭载的1.5T发动机参数发扬只可算中等，发扬最佳的是当代途胜，雷同是1.5T能源，它的最大功率为147kW，峰值扭矩达到了253N·m。在破费者比较预防的能耗这块儿，本田CR-V亦然四款车型中唯独一台WLTC轮廓油耗卓绝7L的车型。
除了居品力不再占优外，本田CR-V在内饰用料以及树立方面也受到了不少破费者的吐槽，以它的初学版车型为例（指导价为18.59万元的240 TURBO两驱活力版 5座），该车便莫得配备前/后倒车雷达、倒车影像、无钥匙干预、外后视镜电动加热等基础功能。
国产汽车的崛起
除了本人居品力的停步不前除外，本田CR-V还要濒临着国产汽车的竞争。
翻看7月份SUV车型的销量排名榜可以发现，排在本田CR-V身前的便有比亚迪宋PLUS DM-i、理念念L6、宋Pro MD-i、安谧星越L、宋PLUS EV、奇瑞瑞虎8、比亚迪唐DM-i等多款国产车型，它们的售价与本田CR-V皆有着一定的叠加。此外，在同价位段还有长安深蓝S7、安谧星河L7、零跑C10/C16等车型具备了不俗的实力。
国产车之是以能够快速崛起，除了质料端的不断完善除外，其在用料、智能化、能源等层面比较于同价位的合伙车皆有着彰着的上风。
结尾售价还有进一步下探空间
诚然合伙车型销量下滑是大趋势，不外呢，并非通盘车型皆发扬欠安，就如丰田RAV4荣放这台车，其在7月份就卖出了16683辆，销量创5个月来的新高。
从居品力来看，丰田RAV4荣放与本田CR-V并莫得太多的分辩，然而丰田RAV4荣放的结尾优惠来的更大，在许多地区，初学版的2.0L CVT两驱皆市版车型的裸车售价照旧来到了12万元坎坷，反不雅本田CR-V的结尾售价仍卓绝了13万元，看成破费者来讲，当然是会去遴荐性价比更高的丰田RAV4荣放。
总的来说，本田CR-V依然是那台各项皆能打到70分的经典SUV车型，哪怕放到2年前，它也依然能打好色小说，不外如今的车市早已顿悟前非，国产SUV一款接一款的推出将车市的竞争带入了尖锐化，居品力停步不前的本田CR-V最终唯独“挨打”的份儿。对此，你怎样看呢？