发布日期：2024-07-27 19:20 点击次数：199
前段技术，全新一代的一汽-群众迈腾依然上市【TCD-022】ペニクリ女子校生と性転換女教師，该车的试驾车当今也依然到店，咱们趁着周末也到店试驾了一番迈腾B9，今天给寰宇聊聊这款车的体验怎样样。
领先这次迈腾B9共推出了1款1.5T和2款2.0T的版块，官方引导价为17.99-24.69万元，该车当今并无太大的优惠力度，这个价钱的话妥当主流结伴B级车的情况，只不外若是说念念首先迈腾B9的话，提出照旧等有一定优惠再作念推敲。
从外不雅来看，迈腾B9的诡计作风较上一代车型照旧有较大的互异，主要变化辘集在前脸和尾部的造型有所互异，况且前后王人接受伙同式灯组以及发光Logo，举座的科技感有所提高。另外，迈腾B9的车长达到4990毫米，较上一代车型的提高较大，而车宽和车高天然也有提高，但提高并不大，轴距则保捏一致。
在车内【TCD-022】ペニクリ女子校生と性転換女教師，体验车款接受10.25英寸全液晶边幅盘、15英寸2K中控屏和11.6英寸副驾文娱屏，
喜爱夜蒲同期还有7.11英寸的HUD昂首显现，至尊版的竖立照实可以，该车也支捏CarPLay和CarLife手机互联，内置高通骁龙8155芯片，这套系统的逻辑也有所提高，在屏幕下方建设了空调为止界面，比拟毛糙操作。不外有一说一，迈腾B9的车机绽放度并莫得达到预期，反倒是和科大讯飞合营定制的Avatar语音助手，支捏连气儿语音识别、免叫醒等功能，交互体验比拟径直，基本上大多功能的开闭王人可以通过语音助手来结尾。
另外，迈腾B9还搭载了和大疆深度合营的IQ.Pilot智能驾驶援助系统，全车搭载20个录像头/雷达硬件，这套IQ.Pilot智能驾驶援助系统支捏0-130km/h全速域巡航，不外在这次的试驾经由中，并莫得契机体验到这套援助驾驶到底阐明如何，只然而到之后有契机体验事后再作念评价了。
迈腾B9全系均接受仿皮材质的座椅，其座椅的造型比拟旧例，具有可以的包裹性，同期关于腿部的支捏性也比拟可以，至尊版还配备前后排座椅透风、推拿，好意思中不及的是全系王人莫得标配前排座椅加热，在这方面有些缺憾。至于说空间部分，迈腾B9毕竟也有着2871毫米的轴距，前后排腿部和头部余量王人比拟充足，若是是用来商务使用，迈腾B9也能基本知足大多商务需求。
咱们试驾的是顶配的至尊版，也即是搭载2.0T高功率发动机和7速湿式双聚散变速箱的能源组合，其最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，账面数据和上一代380TSI车型保捏一致，上手开起来给我的嗅觉即是轻细，转向生动精确，标的盘也比拟适意，举座照旧纯熟的滋味。迈腾B9的油门反映富余快，但并不会给东说念主激进的嗅觉，能源输出平顺且充沛，尤其是在通顺花式下，深踩一脚油门踏板，可以感受到较强的推背感，关于一款提防强调适意商务的中型车来说照实未几见。
另一方面，迈腾B9接受的是前麦弗逊式零丁吊挂和后多连杆式零丁吊挂的组合，硬件上照旧纯熟的滋味，调校上兼顾了适意肠和通顺感，在试驾经由中以一个较高的速渡过弯，该车的悬架也提供了较好的支捏性，关于侧倾的阻扰比拟到位，大概给到驾驶者富余的信心。而在经过一些小的坑洼路面，迈腾B9也能灵验过滤，保留了低频的路感反馈。
剪辑点评：
从今天的迈腾B9到店试驾体验来看【TCD-022】ペニクリ女子校生と性転換女教師，我合计这款车的颜值、智能以及动态方面的阐明王人是可圈可点，像前后伙同式灯组和副驾屏的诡计也算是紧跟时间潮水，放在同级别中王人属于较高的水准。而当今结伴B级车商场的竞争也比拟强烈，念念在这么的商场中站稳脚跟，除了一个可以的居品力，还需要赤忱富余的末端售价。